同花顺数据显示，上周（8月19日-8月23日，下同），新能源汽车指数（885431.TI）周内下跌4.31%，跑输沪深300指数3.76%。其中，汽车相关板块中表现最好的是汽车服务及其他指数（881128.TI），周涨跌幅为-2.42%。新能源车电池相关板块中表现最好的是锂电池指数（884309.TI），周涨跌幅为-2.93%。
截至8月23日，电池级碳酸锂平均报价为75000元/吨，较8月16日下跌500元/吨。电池级氢氧化锂平均报价为80000元/吨，较8月16日下跌1000元/吨。近两周锂材料价格变化如下图所示：
截至8月23日，电池级硫酸钴平均报价为29000元/吨，较8月16日持平。近两周钴材料价格变化如下图所示：
截至8月23日，电池级硫酸镍平均报价为28600元/吨，较8月16日持平。近两周镍材料价格变化如下图所示：
截至8月23日，磷酸铁锂市场报价为34950元/吨，较8月16日下跌250元/吨。近两周磷酸铁锂价格变化如下图所示：
截至8月23日，三元前驱体811市场报价为82500元/吨，较8月16日持平。三元前驱体622市场报价为74000元/吨，较8月16日持平。三元前驱体523市场报价为66500元/吨，较8月16日持平。近两周三元前驱体价格变化如下图所示：
截至8月23日，三元材料8系:811型市场报价为150500元/吨，较8月16日持平。三元材料8系:NCA型市场报价为152500元/吨，较8月16日持平。三元材料6系:常规622型市场报价为117500元/吨，较8月16日持平。三元材料5系:动力型市场报价为107000元/吨，较8月16日持平。近两周三元材料价格变化如下图所示：
截至8月23日，人造石墨负极材料低端平均报价为20800元/吨，较8月16日持平。人造石墨负极材料中端平均报价为28350元/吨，较8月16日持平。人造石墨负极材料高端平均报价为48550元/吨，较8月16日持平。近两周人造石墨负极材料价格变化如下图所示：
截至8月23日，干法16μm基膜市场报价为0.4元/平方米，较8月16日持平。湿法9um基膜市场报价为0.81元/平方米，较8月16日持平。7μm+2μm陶瓷涂覆隔膜市场报价为1.02元/平方米，较8月16日持平。9μm+3μm陶瓷涂覆隔膜市场报价为0.98元/平方米，较8月16日持平。近两周隔膜材料价格变化如下图所示：
截至8月23日，六氟磷酸锂市场报价为54250元/吨，较8月16日下跌750元/吨。电解液（磷酸铁锂）市场报价为17900元/吨，较8月16日持平。电解液（动力三元）市场报价为23400元/吨，较8月16日持平。近两周电解液材料价格变化如下图所示：
截至8月23日，方形动力电芯（磷酸铁锂）市场报价为0.36元/Wh，较8月16日持平。方形动力电芯（三元）市场报价为0.45元/Wh，较8月16日持平。近两周动力电芯价格变化如下图所示：
截至8月23日，152μm铝塑膜市场报价为14元/平方米，较8月16日持平。近两周铝塑膜价格变化如下图所示：
同花顺数据显示，截至8月23日，申万一级行业指数中，汽车指数的市盈率（P/E）TTM为20.65倍，与沪深300市盈率（P/E）TTM的比值为1.8倍。市净率（P/B）为1.84倍，与沪深300市净率的比值为1.6倍。
今年7月，新能源汽车产量为984000辆，产量同比上涨22.3%，产量累计5914000辆，产量累计同比上涨28.8%，销量为991000辆，销量同比上涨27%，销量累计5934000辆，销量累计同比上涨31.1%，出口10万辆，出口同比上涨2.2%，出口累计70万辆，出口累计同比上涨11.4%。（来源：中汽协）
今年7月，新能源汽车批发销量为878000辆，批发销量同比上涨36.8%，批发销量环比上涨2.8%，批发渗透率为48.1％，零售渗透率为51.1％。（来源：乘联会）
今年7月，新能源汽车动力电池装车量为41600MWh，动力电池装车量同比上涨29%，动力电池装车量环比下跌2.8%，动力电池装车量累计244900MWh，动力电池装车量累计同比上涨32.8%，三元材料动力电池装车量11400MWh，三元材料动力电池装车量同比上涨7.9%，磷酸铁锂动力电池装车量30100MWh，磷酸铁锂动力电池装车量同比上涨39%。（来源：电池联盟）
今年7月，比亚迪新能源汽车销量为342383辆，环比上涨0.21%，同比上涨30.6%。理想新能源汽车交付量为51000辆，环比上涨6.75%，同比上涨49.41%。赛力斯新能源汽车销量为42176辆，环比下跌4.42%，同比上涨508.25%。
