今年7月25日，国家发展改革委，财政部印发《关于加力支持大规模设备更新和消费品以旧换新的若干措施》的通知，统筹安排3000亿元左右超长期特别国债资金，加力支持大规模设备更新和消费品以旧换新。
在河北沧州，当地新一批更新的200辆新能源公交车已经投入使用。采访中记者发现，这些新能源公交车尺寸从10米到6米不等。企业负责人告诉记者，这样安排主要基于降本增效的考虑。10米级新能源公交车的载客量大，将投入到途经繁华商圈的大客流线米级公交车更多行驶在背街小巷，满足居民家门口乘车的需求。
车身更加紧凑的同时，此次车辆更新也突出适老化改造的特点。采访中记者了解到，沧州公交客流中老年乘客的比例达80%左右。更新后的新能源公交车采用了低入口的设计，并配备了无障碍踏板，方便腿脚不便的乘客坐轮椅上下车。当地交通部门表示，今年计划新开通2条敬老爱老专线，并对更新的新能源公交车进行补贴。
面对新的挑战，设备更新“加力”推进。眼下，一处新安装的吊装设备正在进行投产前的检查工作。工作人员告诉记者，此次升级更新的设备吊装高度更高，达到52米，可以满足全球各类大型船舶的作业要求。相比于传统的吊装设备，它不仅具有自动化控制系统和智能感知、防摇防撞等前沿技术，也更加灵活，可以同时起吊2个40尺或4个20尺集装箱。
日前，交通运输部联合相关部委相继出台《新能源城市公交车及动力电池更新补贴实施细则》《交通运输老旧营运船舶报废更新补贴实施细则》和《关于实施老旧营运货车报废更新的通知》，明确了补贴范围、补贴标准、补贴申领流程等内容。专家表示，相较于6月初印发的《交通运输大规模设备更新行动方案》，此次三项细则的出台将推动交通运输设备更新跑出“加速度”。
